📞

آشنایی با سیستم CVT و بررسی تفاوت‌های آن با گیربکس معمولی

10 / 10
از 1 کاربر
بازگشت به لیست مقالات » | چهارشنبه 11 فروردين 1400 در ساعت 19 و 40 دقیقه | نظرات کاربران ( 0 )

سیستم انتقال قدرت متغیر (CVT) که به آن انتقال قدرت پیوسته هم گفته می‌شود، یک سیستم انتقال قدرت اتوماتیک است که به شکل یکپارچه نسبت‌ دنده را تغییر می‌دهد.

سیستم CVT با سیستمهای انتقال قبلی که تعداد دنده‌های ثابت را در اختیار راننده قرار می‌داد، تفاوت داشته به طوریکه در هر زمان به محور خروجی اجازه می‌دهد سرعت مناسب و نسبت دنده مناسب را بدون وجود محدودیت و باتوجه به شرایط موجود، انتخاب و حفظ نماید. سیستم CVT با استفاده از دو محور(پولی) که یکی به موتور و دیگری به چرخ‌ها متصل می‌شود(مانند دوچرخه‌های دنده‌ای که با زنجیر نسبت دنده‌ها تغییر می کند) به شکلی ملایم انتقال نسبت دنده میان دنده‌های سبک و سنگین را انجام می‌دهد. 

در همین مورد بخوانید: فروش اقساطی خودرو های داخلی

تفاوت سیستم CVT با گیربکس معمولی

در خودرو‌های دارای سیستم CVT نیز همانند گیربکس های ‌اتوماتیک عادی؛ دو پدال (گاز و ترمز) و شکل اهرم کنترل دنده‌‍ P-R-N-D-L وجود دارد ضمن اینکه با استفاده از پدال های تعویض دنده در پشت فرمان، امکان تعویض دنده به صورت دستی نیز وجود دارد. با وجود این بر خلاف سیستم‌های اتوماتیک قدیمی، شما تغییر در دنده‌ها و سیستم انتقال را احساس نمی‌کنید و صدای خاصی هم نخواهید شنید(تغییر وضعیت دنده به صورت نرم). این سیستم دور موتور را برای حالت شتاب گیری و یا مصرف سوخت متعادل به خوبی مدیریت می‌کند.

 آشنایی با گیربکس CVT و بررسی تفاوت‌های آن با گیربکس معمولی

با کمک این سیستم، در لحظه به ماکزیمم قدرت و بهینگی مصرف سوخت به شکل همزمان دسترسی پیدا کنید. این سیستم در مصرف سوخت کمتر و شتاب بیشتر تاثیر چشم گیری ایجاد می کند. 
جالب است که بدانید داوینچی در سال 1490 اولین سیستم انتقال CVT را طراحی کرد. اتومبیل سازان آلمانی تا اواخر دهه‌ی 50 میلادی هم از این سیستم استفاده می‌کردند اما محدودیت‌های تکنیکی این سیستم که اجازه‌ی انتقال قدرت بالاتر از 100 اسب بخار را نمی‌داد، باعث به حاشیه رفتن CVT شد. 

در همین مورد بخوانید: خرید اقساطی خودرو در یک ساعت ! قبلی را بفروشید، صفر سوار شوید!

در اواخر دهه‌‌ی 80 و ابتدای دهه‌ی 90 سوبارو و هوندا دوباره سیستم CVT را به بازار بازگرداندند و با بهبود‌های انجام گرفته در ابتدای قرن جدید، سیستم CVT امروزه در خودروهای میتسوبیشی و دیگر سازندگان خودرو کاربرد دارد و روز به روز در حال فراگیر شدن می باشد.

 آشنایی با گیربکس CVT و بررسی تفاوت‌های آن با گیربکس معمولی

مشتریان گرامی قادر خواهند بود با مراجعه به وب سایت مبین خودرو، از انواع خودروها، قیمت روز و همچنین شرایط فروش اقساطی ایران خودرو اطلاع پیدا کنند. در صورت لزوم در تماس با کارشناسان مجموعه ما راهنمایی های لازم را در رابطه با فروش اقساطی تمامی خودروهای ایران خودرو کسب نمایند.

ارسال نظر و نظرات ثبت شده
سایر مقالات
علم خودرو و مقالات آموزشی خودرو علم خودرو و مقالات آموزشی خودرو و آموزش هایی که در رابطه با اتومبیل و خودرو هستند  باید گفت که ...
تعمیر و نگهداری خودرو و وسیله نقلیه شخصی نگهداری خودرو و وسیله نقلیه بسیار مهم می باشد و در حقیقت، بسیاری از بخش های خودرو  باید مرتبا ب ...
نکات مهم آموزشی خودرو که باعث طولانی شدن عمر ماشین می شود چرا اتومبیل من مدام خراب می شود؟ چرا هزینه تعمیرات ماشینم زیاد شده؟ چرا خودرو من اکثر اوقات بد کار م ...
3 نکته دانستنی ویژه درباره خودروها سیستم مولتی پلکس سیستم مولتی پلکس که در بعضی از خودروهای تولید داخل وجود دارد چیست و چه‌کاری ا ...
آشنایی با سیستم CVT و بررسی تفاوت‌های آن با گیربکس معمولی سیستم انتقال قدرت متغیر (CVT) که به آن انتقال قدرت پیوسته هم گفته می‌شود، یک سیستم انتقال قدر ...
تغییراتی که باعث افزایش ایمنی خودرو شما می‌شود یک راننده‌ی هوشیار، همیشه در کنار رعایتِ کامل قوانین رانندگی و بستن کمربند ایمنی در هنگام حرکت، ...
چگونه در هنگام روشن شدن چراغ بنزین ایمن برانیم؟ همیشه آسودگی خاطر هنگام رانندگی برای افراد مهم بوده است. احتمال زیاد روشن شدن چراغ‌های پشت آمپر ...
تفاوت سیستم تهویه مطبوع و اتوماتیک شرایط جوی در خودرو برای راننده و دیگر سرنشینان از اهمیت بالایی برخوردار است. اول‌ ازهمه باید در ...
روغن ‌سوزی در موتور به چه معناست؟ روغن در موتور از اهمیت زیادی برخوردار است. وظیفه اصلی روغن در موتور خودرو ، تسهیل حرکت قطع ...
آیا گرفتن کلاچ پیش از استارت زدن خودرو لازم است؟ برخی از رانندگان عادت دارند برای روشن کردن خودرو ابتدا پدال کلاچ را فشار می‌دهند و بعد خودرو را ...
سیستم کنترل کشش (ترکشن کنترل) خودرو چیست و چگونه کار میکند؟ تعریف سیستم کنترل کشش( ترکشن کنترل) در بیشتر خودروهای امروزی با لیست بلندی از تجهیزات کمکی راننده ...
5 عملی که نباید در خودروهای اتوماتیک انجام داد سال 1940 گیربکس اتوماتیک برای اولین بار توسط شرکت الدزمبیل بر روی اتومبیل قرار گرفت .در آن زمان که ...
هر آنچه باید درباره اکتان و مکمل های سوخت بدانید، تفاوت بنزین سوپر و معمولی این روزها که کمبود بنزین سوپر در کشور خبرساز شده، بحث عدد اکتان، مکمل های سوخت، و اکتان بوسترهایی که ...