📞

دست خود را روی دسته‌ دنده نگه ندارید

10 / 10
از 1 کاربر
بازگشت به لیست مقالات » | دوشنبه 13 آبان 1398 در ساعت 14 و 43 دقیقه | نظرات کاربران ( 0 )

نگه‌داشتن دست روی دسته‌دنده عادت تعداد زیادی از رانندگان است اما این عمل می‌تواند تأثیرات بدی روی گیربکس خودرو داشته باشد.

احتمالاً هنگام دوره‌های آموزشی دریافت گواهینامه فرد آموزش‌دهنده به شما گفته که هر دو دست خود را تا حد امکان روی فرمان قرار دهید و اگرچه شاید شما با گذشت زمان و به دست آوردن تجربه‌ی بیشتر برخی روش‌های خود را داشته باشید اما این قانون واقعاً به درد شما می‌خورد. بسیاری از ما در هنگام رانندگی دست خود را روی دسته‌دنده نگه می‌داریم اما آیا می‌دانید که با این کار می‌توانید به گیربکس خودرو آسیب برسانید؟ 

با دنبال کردن دسته‌دنده به داخل تونل گیربکس و نگاه کردن به طرف دیگر میله‌ی کنترلی را خواهید یافت که دارای دوشاخه‌ی انتخاب کننده بوده و هر شاخه برای دو دنده مشترک است. این دوشاخه‌ی تعویض کننده برای درگیر شدن با پیوست دندانه‌ای (دنده‌ای که در شفت گیربکس و در حال چرخش دیده می‌شود) طراحی شده است. سپس این شاخه باعث فشار دادن پیوست دندانه‌ای به طرف دنده‌ی موردنیاز می‌شود، این عمل با کمک سنکرون انجام می‌شود تا عمل درگیر شدن قطعات دندانه‌دار به نرمی صورت گیرد. 

بنابراین دوشاخه‌ی انتخاب کننده برای اعمال نیرو به پیوست دندانه‌ای طراحی شده و تماس‌های کوچک در هر طرف شاخه به عنوان مناطق تماس بین دو شاخه استفاده می‌شود. البته دوشاخه‌ی انتخاب کننده زمان کوتاهی را به پیوست دندانه‌ای تماس می‌یابد؛ اما با قرار دادن دست خود روی دسته‌دنده، این فشار دوشاخه برای دوره‌ی ثابتی خاتمه می‌یابد و بنابراین باعث ایجاد ساییدگی ناخواسته می‌شوید. 

عموماً دوشاخه‌های تعویضی از فولاد سخت شده ساخته می‌شوند بنابراین می‌توانند فشار نرمال ایجاد شده حین تعویض دنده را تحمل کنند اما وزن دست شما روی دسته‌دنده می‌تواند ساییدگی پیوست دندانه‌ای و دوشاخه‌ی انتخاب کننده را سرعت بخشد.

 دست خود را روی دسته‌دنده نگه ندارید

سناریوی بدتر اینکه شما می‌توانید باعث شکستن دوشاخه‌ی انتخاب کننده و یا ساییدگی بست پیوست دندانه‌ای شوید که این امر مشکلات بیشتری را برای گیربکس ایجاد خواهد کرد؛ بنابراین از این به بعد تمرین کنید که پس از هر بار تعویض دنده مجدداً دست خود را روی فرمان قرار می‌دهید و حداکثر کنترل خودروی خود را در اختیار دارید. 

از این طریق مهارت‌های رانندگی شما نیز ارتقا خواهد یافت و خودرویتان امن‌تر و دقیق‌تر خواهد بود و البته گیربکس نیز به خاطر عدم وجود فشار ناخواسته روی قطعاتش از شما تشکر خواهد کرد.

منبع:پدال 

ارسال نظر و نظرات ثبت شده
سایر مقالات
قوانین حقوقی و قضایی مربوط به تصادفات رانندگی قوانین حقوقی و قضایی مربوط به تصادفات رانندگی چگونه اجرا می شود؟    تصادفات رانندگی که من ...
آموزش خودرو برای مبتدی یادگیری راندن خودرو فرایندی است که هر کدام از ما در مرحله ای از زندگی از آن می گذریم. بعضی افراد هر ...
ایمنی خودرو در پارکینگ شرایط ایمنی خودرو، برای تمام مکان‌ها، یک نیاز اساسی است؛ حتی اگر این مکان به دور از جاده و خیاب ...
تعویض دنده، مهارت یا دانش فنی؟ ما در برهه ای از زمان زندگی می کنیم که در آن خودرو به جزء جدایی ناپذیر زندگی بدل شده و تصور زندگی بد ...
سه روش برای رانندگی ایمن در برابر ایربگ با وجود فراخوان‌هایی که به خاطر کیسه‌های هوای تاکاتا اعلام شده، برخی شاید ترجیح دهند که ای ...
رانندگی ایمن در برف و یخ با خودروی دیفرانسیل جلو در هوای مه آلود با نور پایین و با احتیاط کامل برانید. در صورت تراکم مه وسیله نقلیه خود را در جای منا ...
تمهیداتی برای مقابله با برف و یخبندان قطعا برای همه پیش اومده که روزهایی از سال رو در برف و یخ به همراه خودروی شخصی خودمون سپری کنیم . و گ ...
نحوه استفاده صحیح از کروز کنترل روی بسیاری از خودروهای امروزی کروز کنترل تعبیه شده است. این سیستم که گاهی کنترل سرعت یا کروز اتوماتی ...
رابطه افزایش سن و رانندگی رانندگی به افراد آزادی و تحرک می بخشد. اگرچه رانندگی فعالیت پیچیده ای است با این حال بسیاری از خودرو ...
تاثیر مصرف دارو بر رانندگی آیا تا به حال شده صبح از خواب با کسالت بلند شوید و حس کنید سردرد شدیدى دارید ؟ احتمالا در این گونه ...
کاتی در مورد رانندگی در بزرگراه ها رانندگی در آزاد راه ها قواعد ایمنی خاص خودش را دارد. بنابراین اگر در مسیرتان از آزادراه می گذرید، ای ...
نحوه صحیح تنظیم آینه های بغل احتمالاً شما هم در حین رانندگی چندین بار مجبور می شوید جهت آینه هایتان را عوض کنید تا هم نقاط کورتان ...
با خطرات رانندگی در هوای بارانی آشنا شوید در هنگام بارش باران، چگونه برانیم تا از خطر دور باشیم؟ هنگام رانندگی در یک هوای نا مساعد بارانی ...
دست خود را روی دسته‌ دنده نگه ندارید نگه‌داشتن دست روی دسته‌دنده عادت تعداد زیادی از رانندگان است اما این عمل می‌تواند تأث ...
چرا برخی کشورها از سیستم رانندگی فرمان راست استفاده می‌کنند؟ آیا تاکنون به علت سمت رانندگی کشورمان و تفاوت آن با برخی کشورهای دیگر فکر کرده‌اید؟ آیا تاکنون ...
سفری کوتاه در اتوبان‌های بدون محدودیت سرعت در آلمان تصور کنید که چقدر دنیای بهتری می‌شد اگر سرعت 240 کیلومتر بر ساعت قانونی بود. اگر کمی چاشنی تخیّ ...
هر چیز که باید درباره ی تیک‌اف کردن بدانید تیک آف چیست؟تیک آف یکی از اصطلاحات رایج برای فارسی زبانان عاشق سرعت است. این عبارت (Take Off) در زبا ...
چرا در باران لیز میخوریم؟ پدیده آب سواری چیست؟ در مطلب راهنمای کامل رانندگی در هوای بارانی به پدیده ای با نام آب سواری اشاره کردیم. پدیده ...